Drivers de Compreción

[Daniel Marín González]

Saludos,
mi pregunta es :
a todos los drivers de compreción sele invierte la polaridad al conectarlos ( la carga positiva en la terminal negativa) para que el diafragma trabaje hacia adentro y quede en fase ó hacia que dirección tiene que trabajar el diafragma ( afuera ó hacia adentro?) no importa la marca sea ,peavey 22t,eminence psd 2002,eminence psd 3003 etc

[Eliezer Acuña Lagos]

No se trata tanto de que trabajes hacia dentro o hacia fuera. Al fin y al cabo hablamos de señales eléctricas alternas que cambian continuamente de positivo a negativo.

Mas bien se trata de que, si tienes varios altavoces, trabajen todos hacia el mismo lado para que no haya cancelaciones de fase.

[Patricio Pierdominici Ricardo]

Saludos,
mi pregunta es :
a todos los drivers de compreción sele invierte la polaridad al conectarlos ( la carga positiva en la terminal negativa) para que el diafragma trabaje hacia adentro y quede en fase ó hacia que dirección tiene que trabajar el diafragma ( afuera ó hacia adentro?) no importa la marca sea ,peavey 22t,eminence psd 2002,eminence psd 3003 etc

La polaridad se invierte "a veces" a la hora de instalar motores de agudos para corregir problemas de cruce sobre todo con filtros de orden par.

Curiosamente acabo de terminar un par de cajas de 15+1, y he tenido que inertir la polaridad del driver para eliminar un noch (valle pronunciado) que se producía con un filtro de 12db/oct, y se invierte la fase normalmente en el motor porque no es tan evidente como con el woofer, aunque normalmente un altavoz comercial bien diseñado lleva el filtro adecuado para una respuesta de frecuencia y fase óptima.

[Luis Tomás Henares]

Mas bien se trata de que, si tienes varios altavoces, trabajen todos hacia el mismo lado para que no haya cancelaciones de fase.

Efecticamente. Hay que leer las especifcaciones de cada motor,ya que tradicionalmente muchos van hacia atrás con una tensión positiva, y en ese caso hay que invertirlos.



La polaridad se invierte "a veces" a la hora de instalar motores de agudos para corregir problemas de cruce
Sobre eso, en sistemas pasivos, hay gustos. Hay quien prefiere un valle en el cruce a usar componentes con polaridades opuestas. En los sistemas activos, sin embago, siempre deber tener la misma polaridad, usando retardo y/o ajuste de fase para conseguir una respuesta correcta en el cruce.