Ayuda Driver No Suena Bien

[Juan Pablo Moraes]

hola a todos, tengo dos cajas skp sk-512 http://www.skpaudio.com/eng/products_detail.php?id=34
tiradas por una potencia skp max-410, hace una semana masomenos empece a notar q una de las cajas no estaba funcionando bien los agudos y medios, en comparacion a la otra, suena mas despacio en esas frecuencias, y no son tan claros los agudos, a comparacion de la otra caja que funciona bien, queria saber si me podrian orientar masomenos que puede ser, si tiene reparacion el driver o si tendre q cambiarlo entero, y si es asi, saber bien cual seria el repuesto que debo comprar, o si puede ser el divisor de frecuencias.
PD: desarme la caja para verificar q no este haciendo falso contacto ningun cable y estaban todos bien conectados, no aparentaba tener ningun problema en ese sentido

[Juan Pablo Moraes]

por las dudas aclaro, que ya intercambie las cajas en los canales de mi potencia al igual q los cables, por lo que descarte todo lo demas, llegando a estar seguro q es problema de la caja

[Patricio Pierdominici Ricardo]

Confirmas entonces que los medios-agudos suenan pero algo mas bajo de nivel que el otro altavoz?, si es así, es probable que el motor tenga protección pasiva con una bombilla (resistencia variable) en paralelo a una resistencia fija, si se funde la bombilla, la resistencia del conjnto aumenta, bajando por tanto de nivel de agudo.

[Juan Pablo Moraes]

Confirmas entonces que los medios-agudos suenan pero algo mas bajo de nivel que el otro altavoz?, si es así, es probable que el motor tenga protección pasiva con una bombilla (resistencia variable) en paralelo a una resistencia fija, si se funde la bombilla, la resistencia del conjnto aumenta, bajando por tanto de nivel de agudo.

si, suenan mas bajo y no tan claros los agudos sobretodos, los medios parecen sonar dentro de todo bien, el problema es en las frecuencias agudas por lo q me parece; es posible reparar la bombilla en ese caso? o cambiarla?

[Patricio Pierdominici Ricardo]

Si es la bombilla se cambia, pero es una conjetura, deberías abrir y ver el filtro, a ver si hay algo en mal estado.

[Juan Pablo Moraes]

Si es la bombilla se cambia, pero es una conjetura, deberías abrir y ver el filtro, a ver si hay algo en mal estado.

antes que nada disculpa mi ignorancia, la bombilla se encuentra dentro del driver? mas adentro que la parte del diafragma? o esto es algo q tiene q ver con el divisor de frecuencias?

[Patricio Pierdominici Ricardo]

esto es algo q tiene q ver con el divisor de frecuencias?

Eso es, en el filtro pasivo interno en la caja. toca desmontar el woofer o si tiene tapa trasera, pero siendo de plástico dudo que tenga tapa de crossover (filtro)

[Luis Pinzón Arroyo]

Yo te recomdaría abrir ambas cajas, e intercambiar el motor de agudos.

De esta manera podrías comprobar si el driver dudoso esta efectivamente mal, o es asunto del divisor pasivo.

[Juan Pablo Moraes]

Eso es, en el filtro pasivo interno en la caja. toca desmontar el woofer o si tiene tapa trasera, pero siendo de plástico dudo que tenga tapa de crossover (filtro)
tienen tapa atras, la desarme y vi el divisor, en la cual no le veo ninguna falla a la vista...
adjunto las fotos del divisor74837484
hay manera de medir con un tester/multimetro las cajitas blancas? como seria y cuales serian los valores normales?

sino tendria que hacer lo que me recomendo Luis, aunque buscaba evitarlo para no tener que desoldar ningun cable

[Gustavo Veron]

seguramente se te daño el drivers. seguro conseguis el repuesto. no son tan caros.hace poco le cambie al mio y no me salio mas de 70 pesos argentinos.

[Esteban Lagos]

lo mas rapido para sacarte la duda de que si es el divisor o el driver, es hacer lo que dice luis.las soluciones por descarte son muy efectivas..de todas maneras si el problema persiste desarma el driver y fijate si el diafragma de titanio no esta dañado.cuando el titanio se daña y la bobina no se quema el driver comienza a sonar a menos volumen de lo normal.el diafragma de titanio es la parte gris que se encuntra rodeado de la bobina de cobre en el driver..:)

[Patricio Pierdominici Ricardo]

El crossover no parece dañado, seguramente, como dicen Luis y Esteban te toca comprobar el propio driver, yo pensé que llevarían un fitro mas elaborado, con protección de agudos.

[Juan Pablo Moraes]

estimados, disculpen la tardanza en la continuacion del tema, realmente estuve bastante atareado con trabajo y estudios, por lo que no me podia hacer el tiempo para revisar en profundidad la caja; desarme la susodicha caja, desarmando el driver, del cual adjunto fotos, y le habia encontrado una pequeña mancha, como se puede apreciar en las fotos, que me atrevi a limpiar con alcohol isopropilico, pero a simple vista en mi opinion este se encuentra bien, ustedes me diran viendo las fotos
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tambien he grabado un video con las dos cajas identicas que tengo sonando, que aunque no se llega a apreciar por completo, se nota la diferencia en el sonido de los agudos cuando cambio el balance de una caja hacia la otra; la caja que tiene el problema es la que se encuentra a la izquierda (tengan en cuenta que uso sonido mono por lo que no hay diferencia de volumenes ni frecuencias de un canal a otro)

http://www.youtube.com/watch?v=Ktr3Ks6Ql7A&feature=youtu.be

[Pedro Alvarado Escobar]

Juan Pablo que tal, y por que no has hecho lo que dice Luis?
Luis Pinzón Arroyo
Yo te recomdaría abrir ambas cajas, e intercambiar el motor de agudos.

De esta manera podrías comprobar si el driver dudoso esta efectivamente mal, o es asunto del divisor pasivo.

abre las cajas quita el agudo que esta trabajando bien y ponle el agudo que se escucha bajito y asi saldras de dudas, si se sigue escuchando bajito pues obvio que es el diafragma , y si se escucha bien pues revisa el crossover pasivo.

Que por sierto estaba observando el crossover en las fotos que subiste y a mi parecer el crossover es solo para el driver de agudo, me parece un crossover de 3º orden con red L-PAD, y el altavoz va conectado directo sin crossover.

si el problema fuera el crossover revisa la bobina pudiera estar recalentada o tambien pudiera ser el PTC bueno no estoy seguro por eso hay que checar, dudo que sean los capasitores o las resistencias.

yo supongo que los dos componentes en paralelo son PTC, bueno por lo menos uno si es. no alcanso a apreciar bien en la foto.

viendo las fotos dibuje un diagrama de lo que pienso es el crossover anexo imagen, si alguien pudieradar un punto de vista con respecto a la interpretacion de el crossover, se que puedo estar equivocado ya que lo dibuje y escane ahorita.

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[Juan Pablo Moraes]

finalmente intercambie entre una caja y otra los drivers, llegando a la conclusion que lo que esta fallando es el mismo driver, deberia cambiar el diafragma directamente no? ahora, los drivers no tienen ninguna informacion de marca ni nada por el estilo, mas alla de un 8ohm en la parte trasera, como se que repuesto comprar para cambiarlo?
segun la pagina de skp:
en ingles: Hi Frequency unit: 1” Titanium (1,33” V.C.)
en castellano: Driver de Alta Frecuencia: 1,75” (44mm) Titanium

[Alejandro Morin]

Que tal amigo me pasa lo mismo con el augudo de mi jbl srx 722 al parecer es por que tu driver ah sido reparado y no fue con un diafragma original, actualmente tengo una duda si cambiar el diafragma o todo el driver por otro sin reparar, que me recomendarian?

[Ale Urzagaste]

hola, generalmente las placas pasivas cuando andan mal directamente cortan el sonido, me paso varias veces, en algunos casos tienen una pequeña lámpara que se queman, en otras se queman unas resistencias generalmente de cuarzo, en otras revientan los capacitores, (o puede que haya quedado medio quemada y aun funcione caso muy extraño) y por último tienen un pequeño componente de protección, la cual por exceso de potencia queda "abierto", actúa como un fusible, he visto en el mercado unas placas pasivas con transistores bue..., eso es otro tema, ahora bien hablemos de lo tuyo, de seguro es el driver, si suena menos potente puede haber pasado lo siguiente:
se despego una porción de la bobina del diafragma de resonancia, en otros casos por la alta temperatura a la que llegan la bobina se desarma y traba el movimiento del diafragma, otro caso es que se haya roto el diafragma de titanium, para solucionar ambos casos debes remplazar el driafragma, en lo posible trata de conseguir el remplazo original para que no te varie el sonido, o si no consigues el repuesto no queda otra que llevarlo a un buen técnico de buena reputación y prestigio.

Si no fuesen algunos de estos problemas, me gustaría que compartas, cual fue el problema y la solución del mismo asi todos aprendemos un poquito mas de esto que nos encanta "el sonido".

Ojala te haya servido mi comentario, saludos!!!

[Ale Urzagaste]

Jejejeje, respondi un mje. De 2012!!!, pero no esta demas leer y aprender un poquito mas!!!, saludos!!!