Quien Se Encarga de la Potencia la Bobina O el Iman

[Alberto Vázquez Montañez]

Hace unos meses al comprar algunos kit de repuesto de una 18 sound LW 1400
me fije que una caja decia LW 1000 y al abrirlo lo compare con el de LW 1400 y me sorprendi al ver que son iguales entonces regrese a la tienda y pedi uno para LW 1000 y resulta que me diron el mismo ? entonces me puse a revisar minusiosamente los kit uno de otro e incluso los instale en las canastas de las bocinas los analize con smaart live los someti a una prueba de ruido rosa durante 6 horas conectados al mismo amplificador en paralelo y lo mismo
entonces si la bobina, el cono, la suspencion y el centrador son lo mismo porque nos hacen pagar mas por el mismo producto. ya que el de 1000 cuesta al menos 50 dolares menos que el de 1400.

Yo tengo poco en esto del sonido y al revisar las especificaciones de cada bocina son muy diferentes pero montadas en el mismo iman ya no
¿ porque ?

[Juan Pablo Recio]

Yo tengo poco en esto del sonido y al revisar las especificaciones de cada bocina son muy diferentes pero montadas en el mismo iman ya no
¿ porque?

y yo creo que por eso mismo.... el flujo del campo magnetico es distinto, y eso es lo que determina en gran parte como se movera la bobina dentro de el al aplicarse corriente.

lo que no entendi es si los repuestos tienen distinto precio, porque si es asi, habria que hacer la queja correspodiente al fabricante!!!

saludos!
JP

[José Antonio Díaz Becerra]

obvio que la potencia se determina por el iman... solo mirando un parlante de poca potencia y uno de alta potencia. a simple vista se puede ver la diferencia en tamaño del iman. la bobina y demas se encargan de la sensibilidad y calidad del parlante-

[Enrique Toro]

La Bobina determina la potencia del parlante no el iman.(potencia electrica que soporta la bobina) quizas el iman ayuda un poca en la potencia acustica.
El iman actúa cuando la señal eléctrica exita la bobina en la cual se crea un campo magnético que varía de sentido de acuerdo a la señal de entrada. Produciéndose una atracción o repulsión magnética que desplaza la bobina móvil, y con ello el diafragma adosado a ella. Conm una diferencia de iman tendras tambien diferente fuerza (campo)Magnetico

Otra cosa es que tienes que ver si la aleacion en el metal en ambos modelos son los mismos

[Luis Barrientos]

Creo que un poquito de lectura para refrescar la memoria no caería mal, pero si no se esta seguro mejor no opinar para asi evitar más confusiones a muchos usuarios que tienen tanto interes en aprender o salir de muchas dudas.

PD. Muchas Gracias Enrique.

Salu2.

[Eliezer Acuña Lagos]

El altavoz se mueve por las fuerzas de atracción y repulsión entre el campo fijo creado por el imán y el campo variable creado en la bobina cuando circula corriente por ella.

Entonces ¿quien es el responsable del campo?. Pues los dos.
Sin imán no hay movimiento y sin bobina tampoco.

¿quien es el responsable de la potencia?. Pues, en cierto sentido creo que los dos también. Aplicamos una tensión eléctrica a la bobina y circulará una corriente por ella que depende de la variación de voltaje y de la inductancia de la bobina.
La inductancia de la bobina depende, no solo del hilo de cobre enrollado. También depende, y mucho, de lo que haya en el núcleo, en medio de la bobina.
No circula la misma corriente si dentro hay solo aire, o un hierro o algo que cree un campo magnético. Y tampoco la inductancia es la misma (y por ello la potencia tampoco es la misma) si el imán que está dentro genera un campo magnético mas o menos potente.

Por todo esto no creo que el planteamiento de si es la bobina o el imán el responsable del campo sea correcto.
Un altavoz es un todo y está calculado como una bobina móvil asociada a un imán fijo. No se puede separar una cosa de la otra.

El responsable de la potencia es la variación de una tensión eléctrica aplicada (o la derivada de la diferencia de potencial) y la inductancia que presente la bobina (y esto depende tanto de la bobina como del imán como de la inercia mecánica del conjunto y de la frecuencia de la tensión aplicada).

[Daniel Ruiz]

Esto es muy sencillo a mi parecer, potencia es una cosa y sensibilidad es otra, en una corneta de la potencia se encarga la bobina y la sensibilidad el imán, mientras más campo magnético mas sonara el parlante con un mismo suministro de energía es igual a mas sensibilidad, es así de simple, aclaro que para soportar 1000w rms todos los demás componentes tiene que ser diseñados para tal fin, pero la bobina usada determina la cantidad de potencia soportada y el imán usado determina la sensibilidad ofrecida por el parlante, saludos a todos.

[Martín Almazán]

Esto es muy sencillo a mi parecer, potencia es una cosa y sensibilidad es otra.

La sensibilidad afecta a la potencia admisible. Un componente de más rendimiento (más sensible) saca más sonido y menos calor, y por lo tanto tiene mayor potencia (térmica) admisible. En los bajos esto casi no se va a notar porque, como sabemos, la eficiencia es muy baja, así que una mejora en el rendimiento no modifica sustancialmente la cantidad de calor generada (pongamos de un 97% a un 95%) pero en un motor de compresión de agudos la diferencia entre un imán pequeño y uno grande si que cambia sustancialmente el calor generado (pongamos de un 85% a un 70%) y por tanto la potencia (térmica) admisible.

[Alberto Vázquez Montañez]

Lo de la potencia y sensibilidad me queda claro pero porque nos venden la misma bobina para dos diferentes imanes .

kit 18 sound mod. 18 w1000 de 100 a 120 dolares (mexico)
kit 18 sound mod. 18 lw 1400 de 1700 a 1900 dolares (mexico)

y aqui no acaba todo el mismo modelo de kit de repuesto si lo pides para EAW SB 750en la misma tienda te cuesta mas de 250 dolares.

¿ acaso sera que le cobran a uno por la ignorancia?

[Eliezer Acuña Lagos]

Si un mismo repuesto es común para un coche BMW y para un Citroen de gama baja seguro que te lo venderán muchísimo mas barato en Citroen que en BMW.
Eso no es nada raro.
Pero si además ese repuesto es común para un Citroen de gama baja y para otro Citroen de gama alta, no deberían, pero puede que te lo cobren mas caro por el modelo de coche.